Luettu:0 Kirjoittaja:Sivustoeditori Julkaisuaika: 2024-01-05 alkuperä:paikka
karkeasti muotoiltuja poikittaisia laipioita käytetään yleisesti irtolastialus.Aallotetun laipion uratangot ovat aluksen syvyyssuunnassa, mikä tarkoittaa, että ura on pystysuorassa.Jos lastiruuma on täynnä irtonaista lastia, kuten hiiltä, mineraalihiekkaa, irtolannoitteita ja muita pienempiä hiukkasia, tämäntyyppisissä laipioissa ei vain menetä tilaa, vaan myös koska se on pystysuora ura, lastaus ja irtonaisen lastin purkaminen lastiruumassa on erittäin helppoa ja kätevää.
Jos lastiruumassa on sekalaisia tavaroita, kuten säkittyjä tavaroita, valssattua terästä, suuria laatikoita ja muita suurempikokoisia pakattuja tavaroita, tämäntyyppinen laipio aiheuttaa jonkin verran tilan menetystä.Irtolastialuksia käytetään luonnollisesti irtolastin lastaukseen, joten aallotettu laipio soveltuu hyvin käytettäväksi irtolastialus.Tässä artikkelissa esitellään irtolastialuksen aallotetun laipion rakenne.
Irtolastialuksen lastiruuma
Säkitetty lasti irtolastialuksilla
Irtolastialuksen aallotettu laipio on valmistettu puristetuista teräslevyistä, ja sen aallotetut laipiot korvaavat vahvistusmateriaalin roolin.Tasaiseen laipioon verrattuna uritetun laipion etuna on, että sillä edellytyksellä, että varmistetaan sama lujuus, se voi vähentää rakenteen painoa ja säästää terästä.Samalla vahvistuksen ja sen kulmalevyn poistamisen vuoksi, mikä vähentää kokoonpanon ja hitsauksen työmäärää.Irtolastialuksissa on helpompaa tyhjentää pito ja parempi estää korroosiota.aallotettua laipiota käytetään enimmäkseen irtolastialus.
Profiilin muodot irtolastialus aallotettu laipio, kuten kuvassa näkyy, ovat kolmion muotoisia, suorakaiteen muotoisia, puolisuunnikkaan muotoisia, kaarevia jne., joista puolisuunnikkaan muotoista profiilia käytetään laajemmin.
Aallotetun laipion päät irtolastialus voidaan myös hitsata suoraan laivan pohjaan ja kanteen tai uritettu runko voidaan asentaa T-profiililevyyn kuvan osoittamalla tavalla.Joskus pystysuorat uritetut poikittaiset laipiot on varustettu ylä- ja alapenkeillä ylä- ja alapäässä. Tavallisesti pohjajakkaran korkeus on vähintään 3 kertaa uran syvyys ja pohjan leveys vähintään 2,5 kertaa raon keskimääräinen syvyys.Yläjakkaran korkeuden tulisi normaalisti olla 2–3 kertaa uran syvyys, kun taas suorakaiteen muotoisen yläjakkaran korkeus on normaalisti 2 kertaa uran syvyys, mutta sen tulisi olla suurempi kuin kannen vahvan palkin korkeus.Yläpenkin pohjalevyn leveys on yleensä yhtä suuri kuin alapenkin ylälevyn leveys.Yläpenkin sisäkomponenttien järjestely on samanlainen kuin alapenkki, on eräänlainen laatikkorakenne, jossa on sisäiset väliseinät ja vahvikemateriaaleja, mutta kuormitusta kestävä yläpenkki on pienempi, ulkomitat pienempi kuin alapenkki ja sen sisäpuoli komponentit pystysuoraan järjestelyyn saadaksesi lisää.
Csisällyttää
Irtolastialuksen aallotettua laipiota ei myöskään puristeta yhdestä teräslevystä, vaan ne valmistetaan liittämällä yhteen useita teräslevyjä.Valmistusprosessissa teräslevyn vetopuolelle syntyy usein halkeamia, kun taas puristuspuolella ei yleensä.Riippumatta irtolastialus aallotettu laipioraina ja siipilevyliitos tai taivutussäde, hitsin taivutuskohta suurempi, on suhteellisen helppo murtaa tai avata hitsauskohta.